來源：蓋世汽車 編輯：王琳 發(fā)布時間：2020-09-10 18:42
據(jù)外媒報道，雷諾新任首席執(zhí)行官Luca de Meo在一份內(nèi)部備忘錄中表示，該公司的成本削減力度或將超過最初的計劃，以逃離危險區(qū)，該公司當前的現(xiàn)金流狀況令人擔憂。
雷諾Zoe，圖片來源：雷諾官網(wǎng)
Luca de Meo曾是大眾高管，今年七月開始擔任雷諾CEO，他在這份發(fā)給工會和員工的備忘錄中表示，創(chuàng)造現(xiàn)金流和恢復盈利能力是公司當前工作的重中之重?！拔覀兊哪繕耸侵鼗卣?，盡快解決當前最急迫的問題：財務和成本。這意味著我們的成本削減力度可能將超過此前的計劃?！?
對于這份備忘錄，雷諾發(fā)言人表示De Meo當前正在制定一項計劃，通過關注盈利能力而非銷量來實現(xiàn)公司的轉型。
今年5月，雷諾承認其全球目標不切實際，并且宣布將裁員大約1.5萬人、縮小生產(chǎn)規(guī)模、重組法國工廠，以期節(jié)省20億歐元(約24億美元)的成本。
與日本聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)一樣，雷諾也在逐漸放棄前負責人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)所推行的積極擴張計劃。De Meo表示，由于COVID-19疫情大流行加劇了公司所存在的問題，包括自2018年以來利潤下滑、產(chǎn)生現(xiàn)金流的能力下滑、銷量下降以及新車型利潤率不夠高等，雷諾當前處于“危險區(qū)”。
De Meo表示，雷諾應該效仿法國競爭對手PSA的做法，后者近些年來一直在專注于削減成本，并生產(chǎn)利潤率更高的車型。他說道：“未來五年，我們將采取PSA在此前5年采取的行動?！?
De Meo還表示，雷諾的品牌已經(jīng)被稀釋，因此該公司需要將不同系列的產(chǎn)品數(shù)量削減大約30%，此外該公司還可能將其小型乘用車的價格提高25%到30%。De Meo呼吁雷諾員工支持其制定的扭虧為盈計劃。今年5月，在宣布成本削減計劃時，雷諾工會成員曾經(jīng)展開過罷工。
De Meo說道：“有時候我們需要作出一些困難的決定，但是這些決定對于公司都是必要且積極的。我將它形容為一場革命，這場革命必須由公司所有人來推動，我稱它為‘雷諾革命’(Renaulution)?！?
近日，雷諾品牌已將法國銷售負責人Ivan Segal提升為全球銷售和運營總監(jiān)。今年7月1日履新后，Segal將加入雷諾品牌管理委員會，向雷諾品牌首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive匯報工作。
2024-06-25 17:21 |人事變動|
近日法國汽車制造商雷諾發(fā)布電動跑車Alpine A290。雷諾公司計劃推出一系列Alpine高端電動車型，Alpine A290是其中第一款，而且這款車型可能有助于雷諾抵御來自中國汽車制造商的潛在競爭，并在電動汽車市場獲得更多的市場份額。Alpine A290的起售價為38,000歐元（約合41,000美元），遠低于保時捷或法拉利旗下車型，與奧迪、寶馬、梅賽德斯奔馳、特斯拉等品牌的車型競爭市場份額。雷諾表示，新車型系列將支持該品牌的增長和國際業(yè)務的發(fā)展。今年第一季度，雷諾的營收為117億歐元，而該公司預計新車型將推動今年的銷量增長。該公司的目標是到2030年實現(xiàn)兩位數(shù)的營業(yè)利潤率，但目前正面臨各種挑戰(zhàn)，尤其是電動車業(yè)務。雷諾的目標是，到2026年，Alpine的銷售額達到20億歐元，到2030年超過80億歐元，其中一半銷售額來自歐洲以外的市場，而且看好韓國和中國市場的潛力。Taganza補充稱，Alpine先從跑車開始，然后擴展到價格更可負擔的車型，從長遠來看可能會取得成果。
2024-06-14 16:33 |經(jīng)營動態(tài)|
據(jù)外媒報道，4月23日，雷諾集團公布第一季度營收同比增長1.8%，部分受益于高利率提振了其融資部門的營收。雷諾集團還重申了2024年的利潤率和現(xiàn)金流預期。根據(jù)雷諾集團發(fā)布的數(shù)據(jù)，雷諾集團第一季度的總營收達到117.07億歐元（約合125億美元），高于分析師預期的114.9億歐元，同比增長1.8%，按固定匯率計算同比增長5.9%。
2024-04-24 17:10 |經(jīng)營動態(tài)|
據(jù)外媒報道，3月29日，法國汽車制造商雷諾集團表示，其將在位于法國北部的桑杜維爾（Sandouville）工廠為旗下合資公司Flexis SAS生產(chǎn)一款顛覆性的電動輕型商用車，以與包括Stellantis在內(nèi)的汽車制造商競爭市場份額。
2024-04-01 18:18 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，3月25日，法國汽車制造商雷諾集團旗下循環(huán)經(jīng)濟公司The Future Is Neutral（TFIN）的首席執(zhí)行官Jean-Philippe Bahuaud透露稱，雷諾正與潛在合作伙伴就從廢舊電動汽車電池中提取和回收鋰等金屬進行深入討論，以尋求更多戰(zhàn)略原材料的再利用。
2024-03-27 18:29 |合資合作|
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